Основная задача правильной беговой обуви - обеспечить максимальную амортизацию. Амортизатор в районе пятки компенсирует ударный импульс, а под носком - снижает давление на стопу. Беговые кроссовки должны иметь шнуровку, чтобы хорошо фиксировать стопу.
КРОССОВКИ ДЛЯ РАЗНОЙ МЕСТНОСТИ
Для бега по асфальту подойдут текстильные дышащие кроссовки на мягкой рельефной подошве.
Для преодоления участков пересеченной местности необходимо хорошее сцепление с дорогой и жесткая фиксация голеностопа. Кроссовки для таких условий имеют высокую манжету и жесткую подметку с грубым протектором.
РАЗМЕР БЕГОВЫХ КРОССОВОК
Для преодоления горной местности на длинные расстояния, покупайте обувь на половину либо на целый размер больше своего.
Для легкой ежедневной пробежки по утрам подойдет обувь без запаса.
ВЕС КРОССОВОК
Чем легче обувь, тем меньше ощущается усталость после пробежки. В основном кроссы для тренировок весят в пределах 280-350г за единицу. Обувь для соревнований гораздо легче (170-280г).
ДРОП (ПЕРЕПАД ВЫСОТЫ МЕЖДУ НОСОВОЙ ЧАСТЬЮ И ПЯТКОЙ)
В кроссовках для бега пятка всегда находится выше носовой части. В обуви с большим значением дропа бегать по асфальту неудобно. Выбирайте для пробежки по асфальту значение дропа от 4 до 9мм.
АМОРТИЗАТОРЫ В КРОССОВКАХ ДЛЯ БЕГА
Кроссовки производят с тремя типами расположения амортизаторов:
- пяточный (в районе пятки);
- под пяткой и носком;;
- под всей подошвой.
Подбирается сугубо индивидуально.
ПРОТЕКТОР ПО ВЫСОТЕ
- средняя высота (4-7мм). Подходит для бега в лесу, по камням и по твердому грунту.
- низкая (1-3мм). Только для жестких поверхностей. Не обеспечит сцепление в грязи.
- нулевая. Присутствует в кроссах для асфальтовых дорог. Сцепление зависит от материала подошвы.
ЖЕСТКОСТЬ ПОДОШВЫ
- торсионная (на скручивание). Чем значение ниже, тем больше ощущений всех неровностей на дороге. Высокое значение торсионной жесткости - безопасность, стабильность и поддержка обуви;
- поперечная (на сгиб). Чем жестче подошва, тем меньше нужно силы для толчка.
ЖЕСТКИЙ ЗАДНИК И МЫСОК
При беге пятка должна быть жестко зафиксирована в кроссовке. В обуви для шоссе мысок мягкий, т.к. нет необходимости таранить камни.
ВЕНТИЛЯЦИЯ
Необходима для того, чтобы отводить излишки тепла и предотвратить сырость, которая может привести к появлению мозоли. “Окошки” обычно расположены по бокам стопы и реже на подошве.
ШВЫ
Если они присутствуют на изделии, убедитесь, что строчки ровные и без торчащих ниток.
