Резюме
Главное преимущество Anmar New Line — низкая цена и просторная люлька. Но чудес не бывает, потому за эти деньги получается достаточно спорная по качеству коляска. Вероятнее всего, использоваться будет только люлька, для прогулочного варианта коляска слишком массивная и тяжелая. В любом случае, это единственная коляска с просторной жесткой люлькой за такие деньги.
Плюсы:
- + низкая цена,
- + очень просторная люлька,
- + регулируемая по высоте ручка,
- + просторное прогулочное сидение с полностью горизонтальной спинкой.
Минусы:
- – плохая маневренность,
- – низкое качество материалов,
- – слишком высокое прогулочное сидение.
Дизайн
Издалека Anmar New Line вполне можно принять за хорошую европейскую коляску. Но при ближайшем рассмотрении вылезают основные неприятные мелочи: плохая подгонка деталей и некачественные материалы.
Люлька
Люлька большая и просторная. Внутренний размер — 75 на 37 см, такой же, как и у Peg-Perego Young. Но New Line глубже, высота борта 27 см, на 7 см больше, чем у Young.
Изголовье регулируется в 3-х положениях. Но не очень удобно потому, что нужно обеими руками залезть в люльку и переставить опору.
Утепленный полог крепится кнопками к капюшону. Внутри съемный хлопковый чехол и матрасик.
Люлька явно не предназначена для переноски, ручек никаких нет. Мало того, ее достаточно сложно снять с шасси.
На основании есть полозья и складывающиеся ножки-опоры: Люльку можно качать на полу или просто поставить.
Прогулочное сидение
Прогулочное сидение большое. 93 см в длину и примерно 30 в ширину.
Спинка регулируется в 4 положениях одной рукой. Рычаг регулировки находится почти посредине спинки сзади и к нему немного неудобно добираться.
Для прогулочного сидения используется тот же капюшон, что и для люльки, хотя явно не предназначен для этого. К спинке он никак не крепится, поэтому его придется одергивать и поправлять, когда спинка опущена, чтобы не было щели.
Широкие мягкие бортики и подлокотники.
Плечевые ремни пришиты, причем низковато: ребенку постарше они могут мешать.
Подножка регулируется в нескольких положениях, включая горизонтальное.
Сидение можно установить лицом по ходу и против движения.
Как и в большинстве колясок 2 в 1 на классическом шасси, сидение достаточно высоко: 52 см от земли.
Безопасность
Пятиточечные ремни безопасности. Плечевые ремни пришиты, их нельзя отрегулировать по высоте или снять. Есть мягкие накладки.
Бампер можно отстегнуть с одной стороны или снять совсем. Есть перемычка между ножек.
Капюшон
В коляске один капюшон. Он больше подходит для люльки, чем для прогулки: утепленный, очень высокий, без «фартука» сзади, свойственного прогулкам.
Он легко складывается и раскладывается. При регулировке основание капюшона немного потрескивает и подскакивает.
Ручка
Ручка регулируется по высоте с достаточно большим диапазоном от 75 до 105 см.
Пластиковое покрытие неудачное. Выемки под пальцы рассчитаны на большую мужскую руку.
Колеса и тормоза
Ширина шасси — 61 см. Коляска пройдет в любой дверной проем и лифт. С пандусами и рельсами тоже не будет проблем.
4 больших надувных колеса диаметром 31 см с металлической осью легко снимаются.
Спаренный тормоз на задних колесах достаточно тугой. Чтобы его снять, придется придерживать коляску.
Корзина
Металлическая корзина большая, но по инструкции ограничение по весу — 2 кг. Корзина неплотно прикреплена к раме, поэтому тарахтит на неровной поверхности.
Механизм складывания
Люльку и сидение не очень удобно устанавливать и снимать.
Шасси легко собираются. Но в сложенном состоянии коляска занимает довольно много места. Можно снять колеса, тогда размер собранной коляски будет 72×60 × 24 см.
Материалы и уход
Качество материалов — основной недостаток коляски.
Материал чехла похож на большинство польских и китайских колясок. За ним достаточно просто ухаживать, но приятным его не назовешь.
С пластиком и металлом все хуже. Детали плохо подогнаны друг к другу, механизмы туго регулируются, пластиковые элементы с некачественными «усиками».
Мне не удалось найти ни одной этикетки, на которой был бы указан состав тканей.
Маневренность
Как и все тяжелые четырехколесные коляски, Anmar New Line не очень маневренная. Для поворота придется немного приподымать передние или задние колеса.
Аксессуары
Чехол на ножки для прогулочного сидения немного коротковат.
Большая сумка крепится на ручку.
Есть дождевик.
Насоса в комплекте нет.
Конкуренты
Универсальные коляски за те же деньги:
Bebetto Joker
Geoby C601-H
Geoby C709-J
Дороже, с жесткой люлькой:
Roan Marita
Peg-Perego Young (наш выбор!)
Коляску нам любезно предоставил интернет-магазин детских товаров Мамамаркет. Там же ее можно купить.
© Клумба
Внимание: при перепечатке статей ссылка на Клумбу обязательна.
16 березня 2012, 21:16
Нам эта коляска досталась бесплатно. Очень удобная люлька, для крупных деток самый раз, а то сейчас смотришь на брендовые коляски и сомневаешься влезет ли твои малыш туда. Зимой она меня спасала, по любым сугробам проходила. Сегодня прицепили прогулку, посмотрим как будет, но до лета ее оставлять не буду, буду трость брать, уж больно она габаритная....... Но если зимой на трости не проеду вернусь к ней. Она как танк.
Milachi 12 лютого 2012, 19:23
Ирина как можно было додуматься до этого и написать такой бред по поводу этой коляски,маленький гроб на колёсиках,какой ужас и где только такие ужасные мысли у Вас взялись.Коляска замечательная,просто сказка и люлька для ребёночка сама находка,реально даже жалко продавать,КОЛЯСКА СУПЕР!!!!!!!!!!!
28 листопада 2011, 07:48
Отзывы о коляске неплохие. Судя по фото на мониторе, она смотритися тоже неплохо. Но когда я пришла покупать ее в магазин, немного испугалась: ну просто маленкий гроб на колесах. Сама люлька немного расширяется к изголовью и сужается к ногам. Отделка капюшона прямо как верхняя крышка гроба. Да еще этот ромбик на вшеней стороне люльки. Прогулочный блок на шасси- классике вообще не суразно смотрится. Может с технической стороны коляска хорошая, но брать я ее не стала.
3 липня 2011, 11:49
Пользовались ею год и 3 мес. Обожаю эту коляску!!!! Люлька-просто песня! Вместительная, удобная, мой деть в год и 3 до сих пор в нее спокойно входит лежа)) Ручек нет для переноски? А ЗАЧЕМ ЕЕ НОСИТЬ??? Старшего катали в коляске с ручками- неудобно за них люльку носить. Переноску согласна, люльку- нет! Ход мягкий, тихий, ничего не гремит и не скрипит, как у дорогих итальянцев;) Детку укачать- милое дело). Прогулка тоже хорошая, единственно что раздражало- капюшон не очень подходит к ней.. Сзади не прилегает, когда ребенок сидит, но это небольшой минус. Купили на лето трость, ребенок к ней долго привыкал, видимо сиденье в Анмаре удобнее все-же. Коляска просто класс!! Продавать жалко(
19 березня 2011, 18:50
Пользуемся коляской более полугода. проблем с ней не было ни разу, несмотря на то, что очень часто приходится ездить по городу на общественном транспорте. коляска очень вместительная, что люлька, что прогулочны блок. выдерживает большой вес: мой 4-х летний сын ложится на корзину для преноски вещей так и вожу - один вверху в коляске, второй под ней. очень манёвренная, лёгкая в упрвлении, едит по всем ухабам, но сынок от этого не страдает хорошая амортизация. старший управляет коляской свободно. хоть в ней нет ручек по бокам подниматься по лестницам элементарно: встаёте к леснице спиной и поднимаете коляску по ступенькам пользуясь ногой как рычагом (ставите её под тормозом и приподнимаете колёса, а другие колёса в это время перетаскиваете на ступеньку) таким образом очень легко её использовать. единственное но - покрываются ражавчиной колёса (реагенты на дороги сыпят у...), но реение проблемы 6 мыть губкой с любым средством для ванной комнаты. а так коляска замечательная советую.
Аноним 11 березня 2011, 14:39
Коляска отличная. Мы до 2,6 пользовались. Тяжёлая, но есть коляски намного тяжелее. Люлька теплая, не боишься, что ребёнка может продуть! Прогулочное кресло большое и удобное для ребёнка. Были проблемы с кнопками на капюшоне, но мы поменяли и всё нормально.
17 січня 2011, 13:25
Более чем отлично. Никаких вышеописанных проблем. Проходимостью и маневренностью довольна. а где поднять надо - так это мужа дело...
21 грудня 2010, 09:55
Чтобы поднять по ступенькам: становитесь спиной к лестнице и тянете коляску на себя только на задних колесах.
Капюшон снять- просто ( высунуть из дырочек).
Торохтит багажник. Подложите под него кусочек резинки, пластыря или еще что-то..
Коляска и правда большая, но оно того стоит. Хотя, в сравнении с другими классическими- не отличается крупными габаритами.
22 серпня 2010, 17:22
и еще... как вы ее поднимаете по ступенькам вместе с ребенком? люлька же без ручек.... думаю купить переноску..
22 серпня 2010, 17:20
Купили, но еще не катались....) Люлька огромнейшая, у меня туда залез 2 летний ребенок, и почти весь влез лежа))) Амортизация классная, колеса очень большие. Думаю ребеночку будет в ней ехать очень хорошо, главное самой к ней привыкнуть... она мне кажется огромной такой) Девченки, смазала все детали, но что-то тарахтит(видимо пружинки внутри) когда качаеш коляску не вверх-вниз, а из боку в бок, что можно сделать?
18 серпня 2010, 14:49
Я очень довольна своей коляской. Очень легкий ход( в сравнении с Тако джампер Х или пиколино)...Прогулка не совсем удачная в эстетическом плане, но зато амортизация и сиденье- супер. Я к капюшону пришила липучки- хорошо держит. Летом пользовалась Пьер карден Альбатрос- жду снега, чтоб пересесть в эту.
ириша 23 липня 2010, 10:35
Девочки подскажите как быть нам 1год, подарили нам прогулку трость гуляем в основном в лесу это ужас вся трясется тарабанит вот подумываю купить анмар только из за того что прогулка как пишут очень большая в длинну то что нам нужно вот хочу спросить стоит брать или нет, расчитываю еще зимой катать в коляске
Аноним 1 липня 2010, 14:50
Подскажите, как снять капюшон и прикрепить к летнему варианту?
15 червня 2010, 21:06
Мы такой коляской пользовались все 2,5 года. В плане удобства для ребенка все устраивало. Люлька просторная, с прогулочное кресло тоже. В нем ребенок тоже очень комфортно спал. Это не трость какая-нибудь, где спинка в горизонтальное положение не откидывается. Маневренность очень хорошая- почти все время мы гуляли с ней в лесу, проблем не было. Мне не понравилась корзина- мелкая и окрытая- в дождливую погоду все сумки испачканы грязью. А в отношении качества- кошмар. То ли нам брак попался, то ли эксплуатировали слишком экстримально. Ремонтировали не один раз. В самом конце она сложилась у меня на улице прямо со спящим ребенком- перетерлись какие-то болты. Так что коляску выбросили. Теперь ждем второго ребенка- купим коляску, наверное, другой фирмы, хоть и дороже.
3 червня 2010, 12:26
Вот дошло дело до прогулки, лето, пора поездок, решила прикупить тросточку на смену в село, купила Чико.. покатались сразу в новой прогулке, не та хода, не плавно, колеса хоть и выбирала как у внедорожника и поворотные, но ребенок подпригивает, спинка на 180 не раскладывается. Подумала и поставила прогулку на Анмар лицом от себя, получился красивый внедорожник, ребенок сразу начал спать в коляске, езда удовольствие и плавность и сама катиться, когда малая сидит, можно капюшон опустить чуть ли не до бампера и даже вес не ощущается... В итоге отвезла ЧИКО к маме, а тут катаюсь в анмаре, ну очень прогулка нравиться, место спальное большое и днинное и 180 есть. Думала куплю другую прогулку - Анмар продам сразу, а тут зузьки, мы еще сами с удовольствием покатаемся!
29 травня 2010, 00:15
Коляска просто СУПЕР. Откатались пока 11 месяцев. Малышке летом было просторно и свежо, а зимой в комбезе и укрыта пледом без проблем. Управляется одной рукой даже старший ребенок везет спокойно. А для деток, кто любит что бы покачали эта коляска то что надо. По-поводу тяжести ничего не могу сказать, так как пользуемся лифтом, кстати входит даже в пассажирский без проблем. Для прогулки возле дома и в походах по магазинам тоже все отлично. Очень нравится сумка НУ ОЧЕНЬ вместительная и постирать можно в машинке. А для поездок за город или на дачу можно купить недорогую тросточку. В это коляске малыш действительно едет безопасно и с комфортом. Я очень довольна и советую Всем
25 травня 2010, 15:41
Ой, описание жуткое. Многое, что здесь написано за недостаток, я не нахожу в своей коляске. Все детали отлично сделаны, и корзина не трещит (крепче надо ставить ее). И маневренность отличная, можно как машину поворачивать, не поднимая колес, как здесь описано. Видно тестировщик коляски не пробовал ее в деле, а описал так, ан скорую руку по внешнему виду.
ОЛИЧНАЯ КОЛСЯКА, ПЛОХОЕ ОПИСАНИЕ.
12 квітня 2010, 10:45
Малышка у меня осенью родилась и эта коляска просто чудо. Здесь много писали о глубокой просторной люльке и это действительно огромный плюс, ровное деревяное дно, матрасик, комбез, одеяло помещалось превозходно. Ребенок мог переворачиваться спокойно набок и на спинку. Эт зима была особенно снежной, для этой коляски снег ровным счетом был абсолютно безразличен и амортизаторы вместо тряски по кочкам наоборот укачивали малышку. Остальное - дело вкуса личное, кому-то большая коляска, кому-то тяжелая. Я только одного не понимаю ЗАЧЕМ ПОДНИМАТЬ И НОСИТЬ КОЛЯСКУ??? кто придумал, что впереди пупа надо переть 20 кг с ребенокм.
Я вот думаю на лето прогулку легенькую прикупить, а этот вездеход на зиму еще оставить, такие колеса и проходимость с масюнькими колесиками просто не сравнить. А как другие мамочки после 2-3 месяцев (особенно зимних)бегать искать сервисные центры, чтоб у дорогих колясок колесики сметить и амартизаторы подсправть поверте не хочется.
9 квітня 2010, 23:59
Люлька - супер! Во-первых, просторная, легко едет, ручка регулируется! В корзине чего токо я не перевозила, выдерживет запросто 10 кг, коляска не скрипит!Откатались в люльке 8 месяцев, а потом перестроили в "прогулку", отъездили в морозы лютые и снега, хорошо защищает от ветра. Очень хорошо преодолевает всякие кочки и горбочки и малявку не трясет. Она в ней сидела, как принцесса в танке - ничего не страшно:))))!
6 квітня 2010, 14:15
Пришло время "прогулки"... Не нравится. Капюшон летает куда хочет - нет фиксации, спинка туго поднимается, подножка туго опускается. В машину влазит, но пока засунеш - высунешь... Решили брать трость, а эту подарить для грудничка, ведь люлька то, что надо!